نسکار برای دور سوم مرحله نهایی پلی آف سری جام خود یک شعار پر سر و صدا دارد.

در حالی که نیمی از هشت راننده باقیمانده برای پیروزی برای رسیدن به فینال قهرمانی 4 ناامید هستند، یکشنبه "باید در مارتینسویل اسپیدوی برنده شوید!"

مطمئناً حلقه بهتری نسبت به «دستکاری در مارتینسویل» دارد! یا "رسوایی عظیم مارتینسویل!"

این‌ها سرفصل‌هایی بودند که در مورد آنچه نوامبر گذشته در بیضی 0.526 مایلی در جنوب غربی ویرجینیا روی داد، نوشته شده بود.

یک تلاش هماهنگ بین تیم‌ها و سازندگان متعدد برای مهندسی نتایج در پایان بحث‌برانگیز در فینال راند سوم رخ داد. مقامات نزدیک به 30 دقیقه زمان بردند تا مشخص کنند که ویلیام بایرون از کریستوفر بل پیش خواهد رفت تا برای عنوان قهرمانی در فینال فصل در فینیکس ریس‌وی مسابقه دهد.

NASCAR رکورد 600,000 دلار جریمه و 9 محرومیت را برای سه تیم صادر کرد و زبان قوانین را در خارج از فصل با هدف مجازات دستکاری در مسابقه با ساختار مجازات جدید برای سازندگانی که درگیر رفتارهای شرورانه بودند، اضافه کرد.

مدیران NASCAR که به شدت برای جلوگیری از رسوایی دیگری هماهنگ هستند، قبلاً به رانندگان و روسای خدمه در طول بازی های پلی آف 2025 در مورد بدگویی هایی که با انگیزه قهرمانی انجام شده بود، هشدار داده اند. کارکنانی از مقامات تقویت شده یکشنبه در محل خواهند بود تا ارتباطات رادیویی را برای بازی نادرست در بیش از 500 دور در Martinsville بررسی کنند. مایک فورد، مدیر ارشد ارتباطات NASCAR در پادکست «Hauler Talk» گفت: «ما در این آخر هفته در حالت آماده‌باش خواهیم بود.» «امیدواریم که مهم نباشد.»

احتمالاً این قسمت شرم آور تکرار نخواهد شد.

با برندگان دور سوم دنی هملین (در لاس وگاس) و چیس بریسکو (تالادگا) که دو جایگاه را در مسابقه عنوان قهرمانی 2 نوامبر در فینیکس به دست آورده اند، تقسیم امتیازات ساده است: شش راننده باقی مانده برای دو جایگاه نهایی واجد شرایط قهرمانی رقابت می کنند.. بل یا کایل لارسون بر اساس امتیازات، عملاً تضمین شده است که به قهرمانی 4 برسد، و هر دو می توانند بدون پیروزی پیشروی کنند.

برای بایرون، رایان بلنی، چیس الیوت و جوی لوگانو، راه بسیار قابل قبولی برای چهار راننده زیر خط امتیاز برای رسیدن به دور عنوان، گرفتن پرچم شطرنجی است.

به همین دلیل است که "باید برنده در مارتینسویل" باید برای نسکار تسکین بخش باشد – زیرا این احتمال را کاهش می دهد که Hendrick Motorsports، Team Penske و Joe Gibbs Racing و همچنین تولید کنندگان شورلت، فورد و تویوتا وسوسه شوند که به رانندگان دستور دهند تا به رانندگان کمک کنند تا امتیازات را بهبود بخشند یا از تیم محافظت کنند. نژاد.

بل یک امتیاز جلوتر از لارسون است، که در آخرین رتبه موقت قهرمانی 4 قرار دارد، اما همچنان از هم تیمی هندریک، بایرون، که با 36 امتیاز عقب است، بسیار جلوتر است - بزرگترین فاصله تا خط پایان برای یک مسابقه قطعی در تاریخ پلی آف نسکار.

رودی فوگل، رئیس خدمه بایرون، گفت: «ما نگران امتیازات یا پایان مسابقه به جز برد نیستیم.

بزرگترین کسری که در یک مسابقه قطعی غلبه می‌کند، 22 امتیاز است. اگر هیچ‌کدام از چهار راننده زیر کات‌لاین یکشنبه برنده نشدند، بل و لارسون به راحتی می‌توانند با کسب 25 امتیاز برتر، جایگاه‌های عنوان را به دست آورند.

شرکت تجزیه و تحلیل داده‌ها Racing Insights هر راننده را با احتمال 81% برای کسب عنوان قهرمانی 4 فهرست می‌کند، و شانس برای بلنی (12.5%)، الیوت (9.6%)، بایرون (8.5%) و لوگانو (6.1%) بسیار بدتر است. هر شش نفر برندگان سابق مارتینسویل هستند.

اگرچه روز یکشنبه 37 خودرو در میدان وجود دارد، لارسون و بل اساساً در یک مسابقه مسابقه هستند که برای هرکسی که بیشترین امتیاز را کسب کند، جایگاه قهرمانی دارد.

«نمی‌خواهید تمرکز زیادی روی او بگذارید.. اما مطمئناً اکثریت آن حول محور بل می چرخد.» لارسون گفت. «امسال کمی ساده‌تر است، زیرا چهار نفر هستند که احتمالاً به آن به‌عنوان یک پیروزی ضروری نگاه می‌کنند، و بعد من و بل فقط به آن نگاه می‌کنیم که باید از یکدیگر پیشی بگیریم، و وارد می‌شویم.

پس از کسب سه قهرمانی متوالی با لوگانو (سال گذشته و در سال 2022) و بلنی (23)، تیم پنسکه ممکن است برای اولین بار در چهار سال گذشته یک راننده را در مسابقات قهرمانی 4 قرار ندهد.

بلانی در دو مسابقه دور سوم گذشته در مارتینسویل پیروز شده است، و قدرت پنسکه در مسیرهای مسطح مانند مارتینسویل، فینیکس و نیوهمپشایر موتور اسپیدوی بوده است، جایی که بلنی و لوگانو ماه گذشته در آن تسلط داشتند. اما تیم در پلی آف با چندین شکست تایر در حالی که تلاش می‌کرد تا حد خود را حفظ کند، دست و پنجه نرم کرده است

پل ولف، رئیس خدمه لوگانو، گفت: «این فقط تلاش می‌کند تا کمی بیشتر را پیدا کند.» این چیزی است که ما به آن دست می‌دهیم، بدون اینکه از آن‌ها عبور کنیم، و در بازی‌های پلی‌آف کمی با آن مبارزه کرده‌ایم.

جنگ امتیازی بین بل و لارسون دوباره رقابت طولانی مدتی را ایجاد خواهد کرد که قدمت آن به بیش از یک دهه قبل برمی‌گردد به زمانی که آنها پدیده‌های نوجوانی در مسابقات خاکی بودند. اگرچه آنها گهگاه در طول شش فصل رویارویی در سری جام‌ها با هم مخالفت می‌کردند، لارسون گفت که او و بل از احترام سالمی برخوردارند.

لارسون گفت: «از اینکه ببینم او همیشه در خاک مرا شکست می‌دهد متنفر بودم.. اما این باعث شد که بهتر شوم.. وقتی او به نسکار رسید، همیشه دوست دارم عملکرد خوبش را ببینم زیرا دوست دارم به بچه‌هایی که از پس‌زمینه خاکی می‌آیند ریشه‌کنم.. آنقدر ناراحت نمی‌شوم که او در چهار مسابقه‌ی آخر هفته پیروز می‌شد و می‌گوید که در رقابت‌های خاکی آخر تلاش می‌کردم. چیزهای زیادی در مورد جامعه مسابقه های خاکی."

Blaney (+350) مورد علاقه BetMGM Sportsbook بیشتر از Hamlin (+425) است که در 30 مارس در مارتینسویل، الیوت (+650)، لارسون (+675) و بل (+675) برنده شد.. … پس از پیروزی در لاس‌وگاس و تالادگا، تویوتا می‌تواند اولین تولیدکننده‌ای باشد که در صورت پیروزی کمری در مارتینسویل، به مرحله هشتم نهایی می‌رود. … هندریک موتوراسپورت، جو گیبس ریسینگ و تیم پنسکه – سه تیمی که هشت راننده پلی‌آف را نمایندگی می‌کنند – در 14 مسابقه گذشته در Martinsville برنده شده‌اند.

مسابقه خودکار AP: https://apnews.com/hub/auto-racing