مکزیکو سیتی (AP) — در گذشته، اسکار پیاستری در مسابقات پایانی یک فصل در حالی که تلاش می‌کرد تا یک قهرمانی مسابقه‌ای را به دست آورد، دچار مشکل شد. راننده استرالیایی امیدوار است که گذشته بتواند به او کمک کند تا با شرایط فعلی خود در F-1 که این آخر هفته در گرندپری مکزیک آغاز می‌شود، کنار بیاید.

پیاستری در هفت مسابقه از 15 مسابقه اول گرن پری این فصل پیروز شد تا 104 امتیاز نسبت به قهرمان فعلی مکس ورشتاپن که از آن زمان در فرم عالی بوده و از مشکلات مک لارن استفاده کرده و تنها در چهار مسابقه این امتیاز را به 40 امتیاز کاهش دهد، برتری داشته باشد.

پیاستری پنجشنبه گفت: «فکر می‌کنم او در چند تعطیلات آخر هفته بسیار ثابت بوده است. و همچنین قوی بودن، این را نمی‌توان انکار کرد.» «اما هیچ فایده‌ای در مورد این نگرانی وجود ندارد، چیزی که به من کمک می‌کند این قهرمانی را ببرم، تلاش برای به دست آوردن بهترین نتیجه از خودم است.»

پیاستری قبلاً در دوران حرفه‌ای خود در موقعیت‌های مشابهی قرار گرفته بود. در سال 2019 در یوروکاپ رنو، او 40 امتیاز از ویکتور مارتین برتری داشت که آن را به 5 1/2 امتیاز کاهش داد، اما پیاستری در آخرین مسابقه فصل قهرمانی را تضمین کرد.

چیزی مشابه برای پیاستری در فصل 2020 فرمول 3 رخ داد، جایی که او 25 امتیاز برتری را از دست داد و سپس با هفت امتیاز از لوگان سارجنت عقب بود، اما در آخرین مسابقات با قدرت به پایان رسید تا تاج را به دست آورد.

پیاستری گفت: «شباهت‌هایی وجود دارد، بله.. فکر می‌کنم در نهایت در این قهرمانی، احساس می‌کنم قوی‌تر از آن سال بودم، و برخی چیزها کمی متفاوت هستند. فکر می‌کنم این نیز شبیه به قهرمانی فرمول رنو است که من داشتم.

"فکر می‌کنم این چیز خوبی است که شواهدی دارم که نشان می‌دهد می‌توانم آن را به پایان برسانم و هر دو قهرمانی را ببرم. اینها چیزهای خوبی هستند که باید به گذشته نگاه کرد.. اما من همچنین می دانم که فقط به این دلیل که قبلاً این کار را انجام داده ام به این معنی نیست که این بار به طور خودکار اتفاق می افتد."

ردبول 50000 یورو (حدود 58000 دلار) توسط FIA جریمه شد، پس از اینکه مهمانداران متوجه شدند یکی از اعضای تیم سعی کرده است نوار شبکه لاندو نوریس را قبل از پیروزی مکس ورشتاپن در گرندپری ایالات متحده در آخر هفته گذشته حذف کند.

طبق قوانین فعلی، دستکاری نشانگرهای نوار غیرقانونی نیست، اما برخی از منتقدان ردبول خاطرنشان کردند که می‌توان آن را به عنوان یک رفتار ورزشی ضعیف در نظر گرفت.

ورشتاپن گفت: "حدس می زنم به هر دلیلی کمی بیشتر طول کشید و دروازه بسته شد." اگه حواسش پرت بود یا نه راه درست این بود که ازش دور بمونه فکر کنم کاملا واضحه.. چطور توضیح میدی؟. همچنین مهمانداران.. بنابراین فکر می‌کنم که جریمه شدن شما برای آن کاملاً قابل درک است.»

پیاستری وقتی در مورد این حادثه پرسیده شد از نظر سیاسی درست بود.

راننده استرالیایی گفت: "من چیز زیادی برای اضافه کردن ندارم، اما آنها در حد حقوق خود هستند که این کار را انجام دهند.. اما بدیهی است که در آستین، آنها برای انجام این کار خیلی دیر در شبکه بودند."

فراری در یک سالگرد بدون برد بسته می شود

Autódromo Hermanos Rodríguez نزدیک به یک سال پیش، زمانی که کارلوس ساینز در GP مکزیک در 27 اکتبر 2024 قهرمان شد، یک راننده فراری را در بالای سکو دید، و طبق گفته چارلز لکلرک، این خط می تواند تمدید شود.

لکلرک گفت: "سال گذشته را خیلی به یاد دارم که در آن کارلوس در تمام آخر هفته بسیار قوی بود و نزدیک شدن به آن برای من سخت بود، اما در حال حاضر به نظر نمی رسد که ما برای پیروزی این آخر هفته بجنگیم." "اما هرگز نگو هرگز."

این راننده 28 ساله در این فصل شش سکو را به پایان رسانده است، از جمله مقام سومی آخر هفته گذشته در آستین. هم تیمی او لوئیس همیلتون هنوز به یک مقام نرسیده است.

«چیزهای زیادی از آخر هفته گذشته آموخته ایم.. من امیدوارم که بتوانیم آن را به اینجا بیاوریم.» "با این حال، من می خواهم انتظارات را کاهش دهم، این بدان معنا نیست که ما در آخر هفته شاهد عملکرد مشابه خواهیم بود."

فراری در مسابقه سازندگان که قبلاً توسط مک لارن برنده شده است، سوم است، اما تنها سه امتیاز از ردبول پیشی دارد.

لکلرک گفت: "سال گذشته یک آخر هفته بسیار مثبت برای تیم در مکزیک بود. امیدوارم بتوانیم آن را تکرار کنیم، اما احساس می کنم نسبت به سال گذشته دورتر هستیم." "تا پایان فصل، پیروزی در مسابقات بدون اتفاقات عجیب و غریب بسیار سخت خواهد بود."

مسابقه خودکار AP: https://apnews.com/hub/auto-racing