مهندس پاراپلژیک اولین کاربر ویلچری است که به فضا منفجر می شود
یک مهندس پاراپلژیک از آلمان روز شنبه با پنج مسافر دیگر در یک موشک سواری رویایی که به واقعیت تبدیل شده بود، ویلچر خود را رها کرد تا در فضا شناور شود در حالی که زمین را از بلندی تماشا می کرد.
هفت سال پیش در یک تصادف دوچرخه کوهستانی به شدت مجروح شد، مایکلا بنتهاوس اولین کاربر ویلچر در فضا شد و با شرکت
به گفته این شرکت، این پرواز 10 دقیقه ای در فضا تنها به تنظیمات جزئی نیاز داشت تا بنتهاوس را در خود جای دهد. جیک میلز از شرکت Blue Origin، مهندسی که خدمه را آموزش داده و در روز پرتاب به آنها کمک کرده است، گفت: دلیل این امر این است که کپسول نیو شپرد خودران با در نظر گرفتن قابلیت دسترسی طراحی شده است و «آن را برای طیف وسیع تری از مردم نسبت به پروازهای فضایی سنتی در دسترس تر می کند».
در میان گردشگران فضایی قبلی Blue Origin: آنهایی که تحرک محدود دارند و بینایی یا شنوایی ضعیفی دارند و یک جفت پیرمرد 90 ساله.
برای Benthaus، Blue Origin یک تخته انتقال بیمار اضافه کرد تا بتواند بین دریچه کپسول و صندلی خود حرکت کند. تیم ریکاوری همچنین فرشی برای پهن کردن روی کف صحرا پس از برخورد به زمین داشتند که امکان دسترسی فوری به ویلچر او را فراهم می کرد، ویلچر او را در هنگام بلند شدن پشت سر گذاشت. او از قبل تمرین میکرد و کونیگزمن در طراحی و آزمایش شرکت میکرد. یک آسانسور از قبل در سکوی پرتاب برای بالا رفتن از هفت طبقه به کپسولی که بالای موشک قرار گرفته بود، وجود داشت.
بنتهاوس، 33 ساله، بخشی از برنامه کارآموزی فارغ التحصیل آژانس فضایی اروپا در هلند، در خلال پرواز سهموی از هیوستون در سال 2022، تکه هایی از بی وزنی را تجربه کرد. کمتر از دو سال بعد، او در یک ماموریت فضایی شبیه سازی شده دو هفته ای در لهستان شرکت کرد.
"من واقعاً هرگز فکر نمیکردم که رفتن به یک پرواز فضایی یک گزینه واقعی برای من باشد، زیرا حتی به عنوان یک فرد فوقالعاده سالم، بسیار رقابتی است، درست است؟" او قبل از پرواز به آسوشیتدپرس گفت.
تصادف او هر امیدی را که داشت از بین برد. او گفت: «هیچ سابقه ای وجود ندارد که افراد دارای معلولیت به فضا پرواز کنند.
وقتی کونیگزمن سال گذشته در مورد امکان پرواز با هواپیمای بلو اوریجین و تجربه بیش از سه دقیقه بی وزنی در پرش فضایی به او نزدیک شد، بنتهاوس فکر کرد که ممکن است سوء تفاهم وجود داشته باشد. اما چنین نشد، و او بلافاصله امضا کرد.
این یک ماموریت خصوصی برای Benthaus بدون دخالت ESA است، که امسال فضانورد ذخیره جان مکفال، یک قطع عضو، را برای پرواز آینده به ایستگاه فضایی بینالمللی آزاد کرد. پارالمپیک سابق بریتانیایی در نوجوانی پای راست خود را در یک تصادف با موتورسیکلت از دست داد.
نخاع آسیب دیده به این معنی است که بنتاس به هیچ وجه نمی تواند راه برود، برخلاف مک فال که از پای مصنوعی استفاده می کند و می تواند کپسول فضایی را در مواقع اضطراری در هنگام تاچ داون خودش تخلیه کند. کونیگزمن قبل از پرواز به عنوان کمک اضطراری او تعیین شد. او همچنین برای کمک به او از کپسول و پایین آمدن پله های کوتاه در انتهای پرواز ضربه زده شد.
بنتهاوس مصمم بود تا آنجایی که میتوانست به تنهایی انجام دهد. هدف او این است که نه تنها فضا را برای معلولان در دسترس قرار دهد، بلکه دسترسی به زمین را نیز بهبود بخشد.
در حالی که بازخوردهای مثبت زیادی در «حباب فضایی من» دریافت میکند، او گفت که خارجیها همیشه به این اندازه جامع نیستند.
او گفت: «من واقعاً امیدوارم که برای افرادی مثل من باز شود، مثل اینکه امیدوارم من فقط شروع کار باشم.
علاوه بر کونیگسمن، بنتاوس این سفر را با مدیران تجاری و سرمایه گذاران و یک دانشمند کامپیوتر به اشتراک گذاشت. آنها فهرست مسافران فضایی Blue Origin را به 86 نفر رساندند.
بزوس، موسس میلیاردر آمازون، Blue Origin را در سال 2000 ایجاد کرد و اولین پرواز فضایی مسافربری خود را در سال 2021 انجام داد. این شرکت از آن زمان سفینه فضایی را به مدار از کیپ کاناورال، فلوریدا، با استفاده از موشکهای بزرگتر و قدرتمندتر، New is Glen ارسال کرده است.
___
دپارتمان علوم و بهداشت آسوشیتدپرس از گروه آموزش علوم موسسه پزشکی هاوارد هیوز و بنیاد رابرت وود جانسون حمایت میشود. AP تنها مسئول تمام محتوا است.