مقررات خواستار قوانین سختگیرانه در بخش باتری نوادا...

تسلا با موفقیت مقررات زیست محیطی پیشنهادی در نوادا را در اواخر سال گذشته انجام داد که طبق سوابق به دست آمده توسط Nevada Independent ، قوانین سختگیرانه تری در عملیات تولید باتری خود اعمال می کرد.

همانطور که بخش حفاظت از محیط زیست نوادا (NDEP) در صدد ایجاد یک چارچوب نظارتی جدید حاکم بر مجموعه ای از مواد خطرناک بود ، این شرکت به عقب رانده شد - و به سرعت راه خود را گرفت.

تسلا ، که بسته های باتری و محصولات ذخیره انرژی را در Gigafactory عظیم خود در شرق رنو ایجاد می کند ، استدلال می کند که مقررات پیشنهادی توسط کارمندان NDEP ، موقعیت پیشرو نوادا را در یک صنعت نوپا تهدید می کند که برای تنوع بخشیدن به اقتصاد دولت فراتر از بازی و گردشگری بسیار مهم است. قوانین پیشنهادی نوادا را "در هنگام رقابت با سایر کشورها برای رشد صنعت بازیافت باتری لیتیوم یون" قرار می دهد. " href = "https://www.documentcloud.org/document/26104533-tesla-ndep-letter/" target = "_ blank" rel = "noopener"> نامه اواخر اکتبر.

این پیشنهادات شرکت هایی از جمله تسلا را برای به دست آوردن مجوزهای سنگین تر (که نیاز به گزارش های مداوم در مورد انطباق دارند و می تواند منجر به پاکسازی نشت فدرال شود ، اما به طور کلی برای تسهیلات بازیافت لازم نیست) برای برخی از عملیات ها نیاز دارند. همچنین این شرکت ها را ملزم به ادامه پیروی از مقررات سختگیرانه تر زباله های فدرال در رابطه با استفاده از مواد خطرناک می کند ، که شامل فلزات قراضه یا لجن است که می توانند قابل اشتعال ، خورنده ، واکنشی یا سمی باشند.

دو روز پس از نوشتن تسلا NDEP ، لابیست این شرکت همان نامه را به دفتر فرماندار جو لومباردو ارسال کرد ، که چهار روز بعد در جلسه ای با مقامات NDEP ، تسلا و مواد ردوود ، یک شرکت بازیافت باتری نوادا شمالی که توسط یک بنیانگذار تسلا آغاز شد ، شرکت کرد. یک روز پس از این جلسه ، که در دفتر رئیس ستاد فرماندار و در تیم های مایکروسافت برگزار شد ، نسخه به روز شده این آیین نامه توسط NDEP به شرکت کنندگان با هر آنچه تسلا در نامه خواسته بود ارسال شد.

"بسیار سپاسگزارم که سریعاً بازخورد صنعت را انجام دادید ،" یک مقام رسمی تسلا روز پس از دریافت آیین نامه به روز شده ، از طریق ایمیل ارسال کرد.

a سری رویدادهای قبلاً گزارش نشده ، که در اسناد به دست آمده از دفتر فرمانداری از طریق درخواست سوابق عمومی نشان داده شده است ، نقش شرکتهای باتری را در تدوین مقررات زیست محیطی که برای حفظ امنیت کارگران ، عموم و محیط زیست طراحی شده است ، زیر سوال می برد.

تسلا به درخواست های متعدد برای اظهار نظر پاسخ نداد. لابیست نوادا در ایندی به ایندی به ایندی گفت که این شرکت در مورد سوالات رسانه ای "به عنوان یک قاعده کلی" اظهار نظر نمی کند. دفتر فرمانداری در بیانیه ای گفت: "این" بر ساده سازی مقررات و اجرای مقررات متمرکز شده است كه همزمان از استانداردهای ایمنی صنعت و سیاستهای طرفدار تجارت پشتیبانی می كنند "، و اینكه" به طور مرتب با انجمن های صنعت و سازمان های دولتی برای شکل دادن به مقررات کار می کند.

در مصاحبه با ایندی ، مقامات NDEP گفتند که دفتر فرمانداری هیچ نقشی مشخص در روند نظارتی ندارد ، اما گاهی اوقات درگیر است. جنیفر کار ، مدیر NDEP گفت: "به دلیل رشد این بخش اقتصادی ، آنها به آنچه اتفاق می افتد علاقه مند هستند." "دفتر فرمانداری درگیر روند ما نشد.

دفتر فرمانداری از ساختن رئیس ستاد لومباردو یا ارتباط آن با NDEP در دسترس برای مصاحبه خودداری کرد ، اما به درخواست کتبی ایندی برای اظهار نظر پاسخ داد.

ndep تقریباً مشابه بسیاری از مشاغل دیگر ، تسلا با یک شرکت لابی در نوادا (گروه حقوقی رووی) قرارداد بست و همچنین در ایالت های دیگر تلاش کرده است ، مانند زمان مدیر عامل الون ماسک امسال یک دوجین لابی در تگزاس استخدام کرد <یک کلاس = "پیوند anclick-linkenhancement" data-gtmancement "enlinkenhancement" href = "https://www.propublica.org/article/elon-musk-texas-legislature-laws-spacex-tesla" target = "_ خالی" rel = "noopener"> قانون سودمند برای تسلا و یکی دیگر از شرکت های او ، SpaceX.

مقامات نوادا در سراسر طیف سیاسی ، تسلا و صنعت باتری گسترده تر را به عنوان روشی مطمئن برای گسترش اقتصاد وابسته به گردشگری دولت پذیرفته اند. قانون گذاران ایالتی در سال 2014 یک بسته تشویقی مالیاتی 1.25 میلیارد دلاری برای تسلا را تصویب کردند-یک inctendented "> intrendendred"> intrendendren "> inlind"> " data-gtm-enhancement-syle = "linkenhancementa" href = "https://tenevadaindendendent.com/article/tesla-gets-330-milion-tax-tax-pled-to-adress-infrastructure-strain" target = "_ blank" rel = "noope" 330 reported $ 330 report anclick-linkenhancement "data-gtm-enhancement-style =" linkenhancementa "href =" https://stockanalysis.com/stla/statistics/ "target =" _ خالی "rel =" noopener "> ارزش بیش از 1 تریلیون دلار.

این سرمایه گذاری ها بخشی از تلاش های دولت برای ایجاد "حلقه لیتیوم" است ، با هدف شامل همه جنبه های فرآیند ، از استخراج لیتیوم گرفته تا پردازش و بازیافت نهایی آن.

“Our state has the components to be world leaders in battery development,” Lombardo سال گذشته گفت.

آیین نامه تازه ساخته شده به احتمال زیاد منجر به سیستمی خواهد شد که در آن تعداد کمتری از مواد خطرناک در نوادا به عنوان زباله تعیین می شوند ، به این معنی که برای شرکت های خاصی که با مواد خطرناک سروکار دارند ، نیازهای کمتری وجود خواهد داشت.

این آیین نامه بخشی از تلاش گسترده تر برای ایجاد یک چارچوب جدید در نوادا بود که حاکم بر "مواد ثانویه خطرناک" ، که در حال تولید محصولات جانبی هستند که در صورت به طور مشروعیت بازیافت شده و سایر معیارهای فدرال را رعایت می کند. دولت باید تأیید کند که یک شرکت این معیارها را رعایت می کند.

Corrado Degasperis ، مدیرعامل شرکت Comstock ، یک شرکت مستقر در نوادا شمالی که در صنعت بازیافت باتری شرکت کرده بود اما از آن زمان به بازیافت پنل خورشیدی محور است ، گفت: تحت این چارچوب جدید ، شرکت ها برای بازیابی محصولات خود انگیزه می گیرند. دفع آنها به عنوان زباله باعث نظارت بیشتر دولت می شود.