به یاد فرزندان جاویدان این سرزمین

یادشان همواره در قلب این خاک زنده خواهد ماند

روسیه با هواپیماهای بدون سرنشین دقیق تر به شبکه ریلی حیاتی اوکراین حمله می کند

روسیه با هواپیماهای بدون سرنشین دقیق تر به شبکه ریلی حیاتی اوکراین حمله می کند

اسوشیتد پرس
1404/07/23
13 بازدید

کیو، اوکراین (AP) - هنگامی که پهپادهای روسی در اوایل ماه جاری به ایستگاه قطار شوستکا در شمال شرقی اوکراین هجوم بردند، یک مرد 71 ساله را کشتند، حداقل هشت نفر را زخمی کردند و واگن‌های قطار را در آتش خمیده و پر از سوراخ‌های ترکش رها کردند. شریان بحرانی برای لجستیک تجاری و نظامی..

آنها بخشی از هدف گیری گسترده تر روسیه از زیرساخت ها هستند که اکنون به لطف پیشرفت در فناوری پهپادهای دوربرد که شامل خوراک ویدیویی داخل هواپیما می شود، با دقت بیشتری انجام می شود.

روسیه پیشرفت کرده است الکساندر پرتسوفسکی، مدیر عامل راه‌آهن دولتی اوکراین، به آسوشیتدپرس گفت: حملات راه‌آهن در سه ماه گذشته، به‌دنبال ایجاد ناآرامی در مناطق مرزی اوکراین از طریق محروم کردن مردم آنجا از اتصال ریلی. لوکوموتیو،” پرتسوفسکی گفت:

مدیران راه‌آهن اوکراین به تعمیرات سریع و توانایی خود - تا کنون - برای حفظ حرکت قطارها علیرغم حملات مکرر افتخار کرده‌اند، اما مقامات و تحلیلگران هشدار می‌دهند که پیشرفت در قابلیت‌های پهپادهای روسیه و سرعت فزاینده حملات، یک تهدید جدی است. به طور عمومی در مورد یک حمله گزارش شده است در راه آهن در هفته. بر اساس بررسی گزارش های عمومی AP، از اواسط تابستان امسال، این نرخ بیش از دو برابر شده و به حدود دو یا سه در هفته رسیده است..

با این حال، آنچه به طور عمومی گزارش شده است تنها بخش کوچکی از تعداد کلی حملات به تمام زیرساخت‌های مرتبط با ریل است که می‌تواند شامل آسیب به خطوط برق، پست‌های برق، ریل‌های راه‌آهن، ایستگاه‌های قطار و سایر سازه‌ها باشد. حملات در هفته..

بر اساس سرویس آمار دولتی، شبکه ریلی اوکراین بیش از 63 درصد از بار و 37 درصد از ترافیک کشور را حمل می کند. همچنین برای انتقال صادرات غلات و صنایع فلزی به بنادر و مرزها و برای انتقال کمک های نظامی از کشورهای متحد ضروری است.

روسیه در حال توسعه پهپادهای جدید capabil است

به گفته سرهی بسکرستنوف، یک متخصص نظامی اوکراینی و متخصص هواپیماهای بدون سرنشین که تیمش مطالعات تیمش پهپادهای روسی را رهگیری کرده است، نیروهای روسی از تابستان به‌روزرسانی کلیدی را به ناوگان پهپادهای خود اضافه کرده‌اند.

دوربین‌ها و مودم‌های رادیویی، که داده‌ها را به‌صورت بی‌سیم ارسال و دریافت می‌کنند، در انواع مختلف پهپادهای تهاجمی دوربرد نصب شده‌اند. این به اپراتورها اجازه می‌دهد تا به طور فزاینده‌ای به اپراتورهای هواپیماهای بدون سرنشین حمله‌ای دوربرد تعدیل کنند. مدل های از پیش برنامه ریزی شده..

بسکرتنوف گفت لکوموتیوها به ویژه در برابر فناوری جدید آسیب پذیر هستند، زیرا آنها نسبتا کند هستند و مسیرهای قابل پیش بینی را دنبال می کنند.

"اگر روس ها به زدن لکوموتیوهای دیزلی و الکتریکی ادامه دهند، زمان آن خیلی زود فرا می رسد که مسیر همچنان دست نخورده خواهد بود - اما ما چیزی برای ادامه دادن در آن نداریم." 200 کیلومتر (124 مایل) بسکرستنوف گفت که در حالی که ویدیو را برای اپراتورهای مناطق تحت کنترل روسیه پخش می کند، وارد خاک اوکراین شود..

یک مقام وزارت دفاع اوکراین که خواست نامش فاش نشود، گفت: نیروهای اوکراینی همچنین یک پهپاد از نوع Geran مجهز به دوربین غیرنظامی و مودم رادیویی را کشف و بررسی کردند. Geran یک نوع روسی از شاهد طراحی ایرانی است.

این مقام گفت که یافته ها نشان می دهد که مسکو به طور فعال در حال آزمایش و اصلاح راه حل های فنی جدید است.

او گفت که دوربین‌ها همچنین به اپراتورهای روسی اجازه می‌دهند تا سیستم‌های دفاع هوایی اوکراین را شناسایی کرده و آسیب‌های موجود در زمین را ارزیابی کنند.

تعمیرات اکسپرس کشور را فعال نگه می دارد

در طول جنگ، پهپادها و موشک‌های روسیه بارها زیرساخت‌های راه‌آهن را عمدتاً در مناطق نزدیک خط مقدم هدف قرار داده‌اند. در ماه مارس، اپراتور راه‌آهن نیز یک حمله سایبری بزرگ را متحمل شد که فروش آنلاین بلیت و سایر خدمات را به مدت یک هفته مختل کرد.

خدمه تعمیرات اوکراین برای همخوانی با سرعت حملات روسیه در حال مسابقه هستند. انبوه زباله‌های ناشی از حملات موشکی ظرف چند ساعت پاک می‌شود و تیم‌های برق معمولاً پس از اکثر حملات به کیف و سایر شهرها ظرف یک روز برق و آب را بازیابی می‌کنند.

خدمه راه آهن در یک جدول زمانی مشابه فعالیت می کنند. در کیف، رهبر تیم تعمیر راه آهن ماکسیم شوچوک، 30 ساله، روزی را به یاد می آورد که یک موشک 12 متر (39 فوت) مسیر را نابود کرد. وی گفت: "تردد در پیست در نیم روز به طور کامل ترمیم شد."

بر اساس گزارش سرویس آمار دولتی، که دلیلی برای کاهش اعلام نکرده است، حجم حمل‌ونقل حمل‌ونقل ریلی از ژانویه تا آگوست 2025 نسبت به سال 11.7 درصد کاهش یافته است، در حالی که ترافیک مسافری 4.2 درصد کاهش یافته است.

ناتالیا کولسنیچنکو، اقتصاددان ارشد در مرکز استراتژی اقتصادی مستقر در کیف، این تاثیر را تا کنون "منفی اما حاشیه ای" توصیف کرد و به تعمیر سریع و تغییر مسیر قطار اعتبار داد که تاخیرها را به حداقل می رساند.

پرتسوفسکی گفت که کارکنان با وجود اعتصابات به حرکت قطارها افتخار می کنند. او گفت: «برای ما، این مهم است که به اوکراینی ها - و دشمن - نشان دهیم که این حملات نتایج مورد انتظار را به همراه نخواهد داشت. ___

پوشش AP از جنگ در اوکراین را در https://apnews.com/hub/russia-ukraine دنبال کنید