واشنگتون دی سی (AP) - سناتور جمهوریخواه تد کروز می خواهد محدودیت هایی در پروازهای نظامی قبل از اتمام بودجه دولت در پایان ماه آینده تصویب شود تا از یک برخورد هوا مانند آنچه در واشنگتن دی سی در ژانویه 67 کشته برجای گذاشت.

Cruz and Democratic Sen. Maria Cantwell held a news conference Monday with some of the victims’ families to urge Congress to strip some provisions from a massive defense لایحه که انتظار می‌رود این هفته تصویب شود. این مفاد به هواپیماهای نظامی اجازه می دهد تا بدون پخش مکان دقیق خود، مانند قبل از سقوط هواپیمای مسافربری و هلیکوپتر ارتش در 29 ژانویه، از بازگشت به عملیات معافیت بگیرند.

اما اصلاح لایحه دفاعی آن را به مجلس بازگرداند و می‌تواند افزایش حقوق سربازان و سایر مفاد کلیدی را به تعویق بیاندازد.

وقتی از او در مورد نگرانی‌های ایمنی هلیکوپتر در روز دوشنبه پرسیده شد، جان تون، رهبر اکثریت سنا پاسخ داد که امیدوار است برای افزودن این قانون رأی‌گیری برگزار کند کروز و کانتول تابستان گذشته بسته حمایتی را معرفی کردند که این بسته بودجهPRO به دولت فراخوانده شد. تون، R-S.D.، گفت: «فکر می‌کنم ما به آن خواهیم رسید، اما اکنون لغو لایحه مجوز دفاعی واقعاً دشوار است.

کروز گفت که بودجه دولتی را تا زمانی که قانون ROTOR برای رفع مشکل تصویب نشود، متوقف خواهد کرد.

با دنبال کردن کانال واتس اپ ما از اخبار و بهترین های AP مطلع شوید.

دنبال کنید

کروز گفت که ماده لایحه دفاعی "در آخرین لحظه به اجرا گذاشته شد" و اشاره کرد که اقدامات انجام شده توسط رئیس جمهور دونالد ترامپ و شان دافی، وزیر حمل و نقل برای ایجاد حریم هوایی در اطراف D.C. امن تر.

کروز گفت: «کاوش ویژه دقیقاً همان چیزی بود که باعث سقوط 29 ژانویه شد که جان 67 نفر را گرفت.

قبل از سقوط، هلیکوپترهای نظامی به طور معمول در فضای شلوغ هوایی در اطراف پایتخت کشور بدون استفاده از یک سیستم کلیدی به نام ADS-B برای پخش مکان خود پرواز می کردند. اداره هوانوردی فدرال از مارس شروع کرد همه هواپیماها را ملزم به انجام آن کرد.

جنیفر هومندی، رئیس هیئت ایمنی حمل و نقل ملی، سناتورها، خطوط هوایی و اتحادیه‌های مهم حمل‌ونقل، همه هفته گذشته هنگامی که آشکار شد، از مفاد ایمنی جدید هلیکوپتر در لایحه دفاعی انتقاد کردند.

کروز و کانتول گفتند که تنها پس از نهایی شدن توسط رهبران کنگره در هفته گذشته متوجه شدند که لایحه نظامی گسترده این زبان را خواهد داشت. آنها به محض اینکه متوجه شدند شامل معافیت‌ها است، به شدت شروع به اعتراض کردند.

خانواده‌های قربانیان سانحه گفتند که این لایحه پادمان‌ها را تضعیف می‌کند و ایمنی هوانوردی را به عقب می‌اندازد. امی هانتر، که پسر عموی خود و خانواده اش را در سانحه از دست داد، گفت که ترامپ و دولتش برای اجرای توصیه های ایمنی NTSB تلاش کرده اند، اما هشدار داد که این اصلاحات ممکن است در لایحه سیاست نظامی از بین برود.

هانتر گفت: "اکنون تهدید می کند که همه چیز، تمام پیشرفت هایی که قبلا انجام شده بود، لغو خواهد کرد، و این امر باعث به خطر افتادن ایمنی گزارش نهایی NTS در مورد فرودگاه ملی ریگان خواهد شد.

علت سقوط تا سال آینده، اما محققان قبلاً تعدادی از نگرانی‌های کلیدی را در مورد 85 حادثه نزدیک در اطراف فرودگاه ملی رونالد ریگان در سال‌های قبل از سقوط و مسیر هلیکوپتر که به بلک هاکس اجازه می‌دهد تا به طور ثانویه در فرودگاه نزدیکی پرواز کند.

لایحه پیشنهادی کروز و کانتول مبنی بر الزام همه هواپیماها به پخش مکان‌هایشان از حمایت گسترده کاخ سفید، FAA، NTSB و خانواده‌های قربانیان برخوردار است.

__

این داستان برای حذف گزارش‌های اشتباه مبنی بر تهدید سناتور تد کروز به‌روزرسانی شده است که نشان می‌دهد سناتور تد کروز تهدید می‌کرد که دولت فدرال دیگر تعطیلی پروازهای جدید را متوقف کند.