ایالات متحده بار دیگر از دولت ترامپ به دلیل میلیاردها دلار پول شارژ خودروهای برقی متوقف شده شکایت کردند
دیترویت (AP) - بر اساس یک دادخواست فدرال که روز سه شنبه اعلام شد، شانزده ایالت و ناحیه کلمبیا از دولت دونالد ترامپ رئیس جمهور آمریکا به دلیل آنچه که آنها می گویند عدم قانونی بیش از 2 میلیارد دلار بودجه برای دو برنامه شارژ خودروی الکتریکی است شکایت می کنند. href="https://apnews.com/article/electric-vehicles-charging-trump-california-newsom-2b5ecef87958a6b884e2dfc3621e4954">آخرین نبرد حقوقی که چندین ایالت بر سر تامین مالی
راب بونتا، دادستان کل کالیفرنیا در بیانیهای گفت: «تلاش غیرقانونی دولت ترامپ برای توقف کمکهای مالی برای زیرساختهای خودروهای الکتریکی باید به پایان برسد». "این فقط یک تلاش بی پروا دیگر است که مبارزه با آلودگی هوا و تغییرات آب و هوا، کندی نوآوری، ایجاد مشاغل سبز را خنثی می کند و جوامع را بدون دسترسی به حمل و نقل تمیز و مقرون به صرفه می گذارد."
وزارت حمل و نقل بلافاصله به درخواست نظر پاسخ نداد.
دولت ترامپ در ماه فوریه به ایالتها دستور داد تا هزینههای
چند ایالت در ماه مه دعوای حقوقی علیه میلیارد دلاری از دولت ملی دعوای قضایی جداگانه سهشنبه به عدم تعهدات مالی برای دو برنامه دیگر میپردازد: 1.8 میلیارد دلار برای برنامه کمک هزینه زیرساخت شارژ و سوخت، و همچنین حدود 350 میلیون دلار پول قابل اطمینان شارژر خودروی الکتریکی و شتابدهنده دسترسی. دعوای سهشنبه توسط دادستانهای کل کالیفرنیا و کلرادو رهبری میشود و دادستانهای کل آریزونا، دلاور، ایلینوی، مریلند، ماساچوست، میشیگان، نیوجرسی، نیویورک، اورگان، رود آیلند، ورمونت، واشنگتن، ویسکانسین و ناحیه ترامپ، ویسکانسین و ناحیهای از کلمبیا بودهاند. با خودروهای الکتریکی خصمانه است و چندین سیاست دوستدار خودروها و کامیونهای پاکتر را که در دوران بایدن وضع شده بود، به نفع سیاستهایی که در عوض با برنامههای صنعت نفت و گاز ترامپ همسو میشوند، از بین برده است. رئیسجمهور ترامپ یک بار برای بار دوم، بلافاصله دستور داد به آنچه که بایدن "حکومت EV" نامیده است پایان دهد. در حالی که بایدن هدف نصف خودروهای الکتریکی است. در سال 2030، سیاستها مصرفکنندگان آمریکایی را مجبور به خرید یا خودروسازان به فروش خودروهای برقی نکرد. بایدن قوانین سختگیرانهای را در مورد آلایندههای خروجی و صرفهجویی در مصرف سوخت در تلاش برای تشویق به جذب گستردهتر خودروهای الکتریکی وضع کرد، زیرا صنعت خودرو باید هر دو مجموعه الزامات را با تعداد بیشتری خودروهای برقی در ترکیب فروش خود برآورده میکرد.
در دولت بایدن، مصرفکنندگان همچنین میتوانند حداکثر را دریافت کنند. مشوقها کاهش قیمت خرید خودروی برقی. دولت ترامپ پیشنهاد کرده است که و مطابق استانداردهای مسافت پیموده شده در گاز استانداردها، و اعتبارات EV را حذف کرد. ترامپ همچنین اطلاعات نادرستی درباره وضعیت برنامههای شارژ فدرال را تکرار کرده است. بدون تمام بودجه موجود، تنها کسری از آنچه که تعهد شده بود تاکنون خرج شده است. ترامپ در کنفرانس مطبوعاتی 3 دسامبر در مورد قوانین تضعیف مصرف سوخت پیشنهادی گفت: «ما مجبور بودیم در مدت زمان بسیار کوتاهی یک خودروی برقی داشته باشیم، حتی اگر راهی برای شارژ آنها و بسیاری چیزهای دیگر وجود نداشته باشد. "در بخش های خاصی از غرب میانه، آنها هزینه کردند -- برای ساخت 9 شارژر 8 میلیارد دلار خرج کردند. بنابراین، این کار خیلی خوب کار نمی کرد." این شکایت در بحبوحه تغییرات نظارتی و از آنجایی که سرعت فروش خودروهای برقی در ایالات متحده کاهش یافته است، زیرا خریداران اصلی همچنان نگران در دسترس بودن وسایل نقلیه و قیمت آنها هستند. بر اساس منبع خرید خودرو Kelley Blue Book، خودروهای الکتریکی جدید ماه گذشته به طور متوسط 58,638 دلار معامله شدند، در مقایسه با 49,814 دلار برای یک خودروی جدید به طور کلی. در اوایل این هفته، شرکت فورد موتور اعلام کرد که یک بار در حال دور شدن بود،دلار آن دور میشد. استراتژی الکتریکی سازی به جای خودروهای هیبریدی-الکتریکی و بنزینی کارآمدتر. در بهار، شرکت هوندا موتور همچنین اعلام کرد که گام مهمی برمیدارد. خودروهای برقی در مناطق دیگر در سراسر جهان مورد توجه قرار گرفته اند. ___ الکسا سنت جان یک گزارشگر آب و هوای آسوشیتدپرس است. او را در X دنبال کنید: . در [email protected] با او تماس بگیرید. ___ اطلاعات بیشتر در مورد پوشش آب و هوای AP. ___ آسوشیتدپرس از حمایت مالی چندین بنیاد خصوصی برخوردار است. AP تنها مسئول تمام محتوا است. استانداردهای AP را برای کار با بشردوستانه، فهرستی از حامیان و مناطق تحت پوشش تامین مالی را در AP.org.