مسافران برای گرفتن پرواز در فرودگاه های ایالات متحده دیگر نیازی به حذف کفش خود در هنگام نمایش امنیت ندارند ، دبیر امنیت میهن <یک کلاس = "پیوند anclick-linkenhancement" data-gtm-enhancement-style = "linkenhancementa" href = "https://apnews.com/hub/hub/kristi-noem"

نوم گفت که پایان آیینی که تقریباً 20 سال پیش به کار گرفته شده بود ، بلافاصله در سراسر کشور مؤثر بود. وی گفت که یک برنامه آزمایشی اداره امنیت حمل و نقل را به تجهیزات نیاز به حفظ کفش خود در حالی که می توانستند در حالی که می توانستند از آنجا استفاده کنند ، در حالی که می توانستند در حال حفظ امنیت باشند ، نشان می دهد.

در این عکس 3 آگوست 2011 ، یک مسافر هواپیمایی باتجربه کفش خود را در اختیار دارد و در حالی که منتظر است از پاسگاه امنیتی مدیریت امنیت حمل و نقل در فرودگاه بین المللی هارتسفیلد-جکسون آتلانتا ، در آتلانتا عبور کند ، کمربند بدون پوشش دارد. (AP Photo/Erik S. Lesser ، File)

در این عکس 3 آگوست 2011 ، یک مسافر هواپیمایی باتجربه کفش خود را در اختیار دارد و در حالی که منتظر است از پاسگاه امنیتی مدیریت امنیت حمل و نقل در فرودگاه بین المللی هارتسفیلد-جکسون آتلانتا ، در آتلانتا عبور کند ، کمربند بدون پوشش دارد. (AP Photo/Erik S. Lesser ، File)

"من فکر می کنم بیشتر آمریکایی ها بسیار هیجان زده می شوند تا ببینند که آنها قادر به حفظ کفش خود خواهند بود و این یک روند بسیار ساده تر خواهد بود."

در حالی که حذف کفش دیگر روش استاندارد در پاسگاه های امنیتی فرودگاه نیست ، ممکن است از برخی از مسافران خواسته شود که کفش خود را از بین ببرند "اگر فکر کنیم لایه های اضافی غربالگری ضروری است."

دسترسی به دروازه خبرنامه سفر ابتدا گزارش داد که TSA قصد دارد به زودی غربالگری امنیتی را تغییر دهد.

در این چهارشنبه ، 10 ژانویه 2007 ، عکس ، یک کمربند و کفش در یک سینی با تبلیغاتی که در نمایش ایمنی مسافران انجام شده توسط اداره امنیت حمل و نقل ، در فرودگاه بین المللی لس آنجلس در لس آنجلس در لس آنجلس در لوس آنجلس استفاده می شود ، نشسته است. (AP Photo/Ann Johansson ، File)

در این چهارشنبه 10 ژانویه 2007 ، عکس پرونده ، کمربند و کفش در سینی با تبلیغاتی که در غربالگری ایمنی مسافران انجام شده توسط اداره امنیت حمل و نقل ، در فرودگاه بین المللی لس آنجلس در لس آنجلس استفاده می شود ، در سینی قرار می گیرد. (AP Photo/Ann Johansson ، File)

تمام مسافران بین 12 تا 75 سال برای برداشتن کفش های خود که به همراه کیسه های حمل و سایر موارد جدا شده مانند لباس بیرونی اسکن شده بودند ، لازم بودند.

مسافران پیش از این در صورت شرکت در برنامه TSA Precheck ، که حدود 80 دلار به مدت 5 سال هزینه داشتند ، می توانستند از این شرط استفاده کنند. این برنامه به مسافران هواپیمایی اجازه می دهد تا بدون از بین بردن کفش ، کمربند یا کاپشن های سبک ، روند غربالگری را طی کنند و بدون اینکه لپ تاپ خود را بگیرند و لوازم آرایشی خود را بیرون بیاورند.

PreCheck گزینه ساده تر برای زمان حضور خواهد بود زیرا افرادی که ایستگاه های غربالگری منظم را پشت سر می گذارند ، هنوز هم باید وسایل را علاوه بر کفش روی کمربند نقاله برای اسکن قرار دهند. وی گفت که

TSA قصد دارد سایر قوانین و رویه ها را بررسی کند تا ببیند چگونه می توان غربالگری فرودگاه را ساده و تسریع کرد. نوم گفت ، این آژانس در حال آزمایش خطوط جداگانه برای پرسنل نظامی و خانواده های دارای فرزندان خردسال است و انتظار دارد که در شش تا هشت ماه آینده تغییرات دیگری را خلبان کند.

در سالهای اخیر ، مقامات فدرال فن آوری تشخیص چهره و پیاده سازی <یک کلاس = "پیوند anclick-linkinhanhancement" data-gtmanmanment " href = "https://apnews.com/article/real-id-travelers-tsa-when-deadline-f0923fe95923e967ee7e08df326"> الزامات شناسه واقعی به عنوان راهی برای تأیید هویت مسافران.

یک نماینده مدیریت امنیت حمل و نقل برای مسافر بعدی هواپیمایی در خط در یک پاسگاه امنیتی در فرودگاه بین المللی OHHare شیکاگو جمعه ، 26 مه 2023 سیگنال می کند. (AP Photo/Charles Rex Arbogast ، پرونده)

یک نماینده مدیریت امنیت حمل و نقل برای مسافر بعدی هواپیمایی در خط در یک پاسگاه امنیتی در فرودگاه بین المللی OHHare شیکاگو جمعه ، 26 مه 2023 سیگنال می کند. (AP Photo/Charles Rex Arbogast ، پرونده)

اداره امنیت حمل و نقل در سال 2001 آغاز شد که رئیس جمهور جورج دبلیو بوش دو ماه پس از حملات یازده سپتامبر ، قانون ایجاد خود را امضا کرد. TSA کارمندان فدرال را به عنوان مأمور استخدام کرد تا کارگران را برای شرکت های خصوصی که خطوط هوایی برای اداره امنیت استفاده می کردند ، جایگزین کنند.

اگرچه مسافران هوایی منظم با پیچیدگی های امنیت فرودگاه آشنا هستند ، اما خطوط طولانی در زمان های شلوغ و کیف ها برای نقض هایی مانند بطری های آب فراموش شده کنار گذاشته می شوند ، می توانند این روند را ممنوع کنند.

دبیر حمل و نقل رئیس جمهور دونالد ترامپ ، شان دافی ، در پست رسانه های اجتماعی در ماه آوریل از مردم سؤال کرد که چه چیزی باعث می شود سفر یکپارچه تر شود. روز بعد ، دافی در X منتشر کرد ، "واضح است که TSA شکایت سفر شماره یک است. که تحت وزارت امنیت میهن قرار می گیرد. من این را با sec_noem بحث خواهم کرد. "

ترامپ مدیر TSA را شلیک کرد <یک class = "پیوند anclick-linkenhancement" data-gtm-enhancement = "linkenhancementa" href = "https://apnews.com/article/coast-guard-homeland-security-courmittees-trump-tsa-d3e439871ada8d0590859442e092c"> دیوید پکوسک در ژانویه در اواسط یک دوره دوم پنج ساله. ترامپ در اولین دوره حضور خود در کاخ سفید پکوسکه را منصوب کرده بود و رئیس جمهور جو بایدن وی را مجدداً معرفی کرد.

هیچ دلیلی برای عزیمت پکوسکه داده نشده است. براساس وب سایت TSA ، موقعیت سرپرست خالی باقی مانده است.

لیزا لف از سونوما ، کالیفرنیا کمک کرد.