به یاد فرزندان جاویدان این سرزمین

یادشان همواره در قلب این خاک زنده خواهد ماند

توقیف نفتکش سرکش توسط ایالات متحده در نزدیکی ونزوئلا نشانه سرکوب جدید ناوگان در سایه است

توقیف نفتکش سرکش توسط ایالات متحده در نزدیکی ونزوئلا نشانه سرکوب جدید ناوگان در سایه است

اسوشیتد پرس
1404/09/21
8 بازدید

میامی (AP) - این نفتکش اخیراً در نزدیکی سواحل گویان در حال حرکت بود که فرستنده موقعیت آن نشان داد که شروع به زیگزاگی می کند. این یک مانور به ظاهر غیرمحتمل و آخرین سرنخ دیجیتالی بود که کشتی، کاپیتان، تلاش می‌کرد تا محل نگهداری آن و محموله‌های ارزشمند ذخیره شده در بدنه آن را پنهان کند: نفت خام غیرقانونی به ارزش ده‌ها میلیون دلار.

روز چهارشنبه، کماندوهای آمریکایی با طناب سریع از هلیکوپتر کشتی 332 متری (1090 فوت) را توقیف کردند - نه در جایی که به نظر می رسید روی سکوهای ردیابی کشتی در حال حرکت است، بلکه حدود 360 مایل دریایی به سمت شمال غربی، نزدیک سواحل ونزوئلا، درام تحت فشار دونالد ترامپ بود.

نیکلاس مادورو، مرد قدرتمند، با قطع دسترسی به درآمدهای نفتی که مدت ها رگ حیاتی اقتصاد ونزوئلا بوده است. همچنین می‌تواند نشان‌دهنده یک کمپین گسترده‌تر ایالات متحده برای سرکوب کشتی‌هایی مانند Skipper باشد، که کارشناسان و مقامات آمریکایی می‌گویند بخشی از ناوگان پنهان نفت‌کش‌های زنگ زده است که نفت را برای کشورهایی مانند ونزوئلا، روسیه و ایران که با تحریم‌های سخت‌گیرانه مواجه هستند، قاچاق می‌کنند.

میشل وایز بوکمن، تحلیلگر ارشد در ویندوارد، یک شرکت اطلاعاتی دریایی که چنین کشتی‌هایی را ردیابی می‌کند، می‌گوید: «صدها نفتکش بدون پرچم و بدون تابعیت وجود دارند که راه نجاتی برای درآمدها، درآمدهای نفتی تحریم‌شده، رژیم‌هایی مانند رژیم مادورو، ایران و کرملین بوده‌اند. "آنها دیگر نمی توانند بدون چالش عمل کنند."

از زمانی که اولین دولت ترامپ تحریم های تنبیهی نفتی را علیه ونزوئلا در سال 2017 اعمال کرد، دولت مادورو برای قاچاق نفت خام خود به زنجیره های عرضه جهانی به تعداد زیادی از چنین تانکرهای نفتی متکی است.

کشتی‌های نفتی در سایه‌ها کار می‌کنند

کشتی‌ها مکان خود را با تغییر سیستم شناسایی خودکار خود - یک ویژگی ایمنی اجباری که برای جلوگیری از برخورد طراحی شده است - پنهان می‌کنند تا کاملاً تاریک شوند یا موقعیت مکانی خود را «جعل» کنند تا به نظر برسد که گاهی اقیانوس‌ها را دورتر می‌کنند، تحت پرچم جعلی یا با اطلاعات ثبت نام جعلی.

ناوگان تاریک پس از تحریم های ایالات متحده علیه روسیه به دلیل تهاجم این کشور به اوکراین در سال 2022 گسترش یافت. کارشناسان می گویند که بسیاری از کشتی ها به سختی قابل دریانوردی هستند، بدون بیمه کار می کنند و در شرکت هایی ثبت شده اند که به پنهان کردن مالکیت آنها کمک می کنند.

به گفته کارشناسان، کشتی‌ها اغلب محموله‌های خود را در حالی که در دریا هستند به کشتی‌های دیگر منتقل می‌کنند و منشأ آنها را بیشتر پنهان می‌کنند.

در بیشتر موارد، دولت مادورو در استفاده از چنین تاکتیک‌هایی برای رساندن نفت خود به بازار موفق بوده است. بر اساس داده های اوپک، تولید نفت این کشور طی دو سال گذشته حدود 25 درصد افزایش یافته است. با این حال، کارشناسان گفتند، توقیف روز چهارشنبه می‌تواند نقطه عطفی باشد که پیش‌بینی محاصره نفتی احتمالی است که می‌تواند مانع قاچاق حتی برخی از بدترین بازیگران صنعت کشتی‌رانی شود

«هزینه تجارت با ونزوئلا بسیار بالا رفته است.» "اینها اپراتورهای بسیار ریسک پذیر هستند، اما حتی آنها نمی خواهند بدنه خود را از دست بدهند. توقیف فیزیکی یک دسته خطر کاملاً متفاوت از جعل اسناد و جریمه های بانکی است."

چند هفته آخر کاپیتان

آخرین هفته‌های مخفی شدن کاپیتان در دریای کارائیب توسط Windward بازسازی شد که از تصاویر ماهواره‌ای استفاده می‌کند که توسط مقامات آمریکایی برای نقشه‌برداری از حرکات ناوگان تاریک استفاده می‌شود.

ایالات متحده کاپیتان را در نوامبر ۲۰۲۲، زمانی که به M/T Adisa معروف بود، به دلیل نقش ادعایی آن در شبکه ای از کشتی های تاریک که به نمایندگی از سپاه پاسداران ایران و گروه شبه نظامی حزب الله لبنان، نفت خام قاچاق می کردند، تحریم کرد. وزارت خزانه داری ایالات متحده در آن زمان گفت که شبکه توسط یک تاجر نفت اوکراینی مستقر در سوئیس اداره می شد که او نیز تحریم شده بود.

طبق گزارش ویندوارد، در ماه های اخیر، کشتی با محموله ای از نفت ایران به چین سفر کرده است و همچنین با محموله های غیرقانونی روسیه مرتبط بوده است. ویندوارد گزارش داد که در زمان توقیف، این نفتکش به صورت دیجیتالی سیگنال‌های ردیابی خود را دستکاری می‌کرد تا به دروغ نشان دهد که در حال حرکت در سواحل گویان است که با ونزوئلا مرز مشترک دارد و در مجاورت یک میدان نفتی عظیم دریایی است که توسط اکسون با حمایت قوی ایالات متحده توسعه می‌یابد. همچنین بر اساس ثبت کشتی‌های بین‌المللی، این کشور پرچم گویان را به دروغ به اهتزاز در می‌آورد که نقض عمده قوانین دریایی است.

Windward گزارش داد که Skipper یکی از حدود 30 نفتکش تحریم شده است که در نزدیکی ونزوئلا فعالیت می کند، بسیاری از آنها در برابر رهگیری ایالات متحده آسیب پذیر هستند زیرا آنها به اشتباه پرچم گذاری شده اند و طبق قوانین بین المللی دریایی آنها را بی تابعیت می کند.

بوکمن، تحلیلگر Windward گفت: "این کاملاً جسورانه است." این کشتی با پرچم نادرست گویان است که ادعا می کند در یک میدان نفتی گویان است. این کاملاً عجیب است."

Skipper حدود 2 میلیون بشکه نفت خام در کشتی داشت

طبق اسناد شرکت دولتی PDVSA که بنا به شرطی که به عنوان یک فرد تحت عنوان PDVSA ارائه نشده بود، کاپیتان اوایل ماه جاری با حدود 2 میلیون بشکه نفت خام سنگین آب های ونزوئلا را ترک کرد که تقریباً نیمی از آن متعلق به یک واردکننده نفت دولتی کوبا است. آنها را به اشتراک بگذارید.

به گفته فرانسیسکو مونالدی، کارشناس نفت ونزوئلا در دانشگاه رایس در هیوستون، ریسک بالا فرصت‌های بزرگی برای سود ایجاد می‌کند - به گفته فرانسیسکو مونالدی، کارشناس نفتی ونزوئلا در دانشگاه رایس در هیوستون، قیمت نفت ونزوئلا در بازار سیاه حدود 15 دلار در هر بشکه کمتر از نفت خام قانونی آن است. با این حال، او هشدار داد که هنوز خیلی زود است که بدانیم آیا ایالات متحده محاصره کامل نفت ونزوئلا را اعمال خواهد کرد، مانند محاصره ای که ایالات متحده علیه عراق پس از تهاجم سال 1990 به کویت رهبری کرد.

او گفت: «این بستگی دارد که این فقط یک رویداد یکباره یا سیستماتیک‌تر باشد.

سرکوب خطر افزایش قیمت نفت را به همراه دارد.

مونالدی گفت که یکی از موانع احتمالی ترامپ در انجام توقیف‌های اضافی توسط ایالات متحده، تأثیری است که می‌تواند بر قیمت بنزین داشته باشد در زمانی که آمریکایی‌ها نگران هزینه‌های بالای زندگی هستند. او گفت اگرچه تولید نفت ونزوئلا در نتیجه سرمایه‌گذاری ناکافی به کمتر از 1 درصد تولید جهانی کاهش یافته است، اما قیمت‌های کالاها به‌طور بدنامی نوسان دارند و معامله‌گران ممکن است نگران باشند که تاکتیک‌های تهاجمی در ونزوئلا در جای دیگری انجام شود.

از نظر مادورو، که می‌توانست از نظر مادورو، عاملی بین‌المللی باشد که به‌عنوان بزرگ‌تر از آن‌ها را به خطر انداخت. نفت از دیرباز رگ حیاتی اقتصاد ونزوئلا بوده و ثروت هنگفتی تولید می‌کند، اما همچنین باعث ایجاد اتکای عمیق به منابع طبیعی شده است. با انعکاس این وابستگی دو طرفه، بنیانگذار اوپک، ونزوئلایی به نام خوان پابلو پرز آلفونزو، در سال 1975 از ذخایر عظیم نفتی این کشور به عنوان "فضولات شیطان" یاد کرد. قیمت نفت روز پنجشنبه ۲ درصد کاهش یافت.

مادورو در جریان یک رویداد تلویزیونی دولتی پنجشنبه گفت: «در این ساعت، همانطور که من با شما صحبت می‌کنم، خدمه آن کشتی، آن کشتی که 1.9 میلیون بشکه نفت را به بازارهای بین‌المللی حمل می‌کند، ربوده شده‌اند، مفقود شده‌اند، هیچ‌کس نمی‌داند کجا هستند». "آنها خدمه را ربودند، کشتی را دزدیدند و عصر جدیدی را آغاز کردند - عصر دزدی دریایی جنایتکارانه دریایی در کارائیب."

روز پنجشنبه، رهبر اپوزیسیون ونزوئلای مورد حمایت ایالات متحده، ماریا کورینا ماچادو، تصمیم دولت ترامپ را تحسین کرد. ماچادو به خبرنگاران در پایتخت نروژ، جایی که جایزه صلح نوبل را دریافت کرد، گفت: فعالیت‌هایی، از جمله بازار سیاه نفت، نه دادن غذا به کودکان گرسنه، نه برای معلمانی که روزانه یک دلار درآمد دارند و نه به بیمارستان‌ها. "آنها از این منابع برای سرکوب و آزار و اذیت مردم ما استفاده می کنند."

___

بیسکر از واشنگتن گزارش داد. رجینا گارسیا کانو، نویسنده AP، از کاراکاس، ونزوئلا به این گزارش کمک کرد.