دمای آب خلیج مین به دلیل اثرات تغییرات آب و هوایی افزایش یافته است و بسیاری از نهنگ‌ها نزدیک به ماه‌های بیشتری را صرف غذا در نیویورک می‌کنند. این بندر به لطف سال‌ها سرمایه‌گذاری برای ارتقای زیرساخت‌های فاضلاب و شمع‌ها، تمیزتر شده است و باعث بازگشت حیات وحش دریایی می‌شود. محدودیت‌های ایالتی که میزان برداشت ماهی‌گیران تجاری منهادن را محدود می‌کند و تورهای بزرگ، معروف به پولکی را ممنوع می‌کند، به جمعیت ماهی‌ها اجازه شکوفایی داده است.

بسیاری از گوژپشت‌هایی که در نزدیکی خط ساحلی مشاهده می‌شوند زیر سن ۶ سال یا بزرگسالان مسن‌تر هستند که سن تولید مثل دارند. دانشمندان بر این باورند که بچه‌ها از رقابت با بزرگسالان اجتناب می‌کنند و به جای سفر بیشتر به شمال، شکار فراوانی پیدا کرده‌اند.

خانم رایدنبرگ گفت: «اگر نوجوان هستید، علاقه‌ای به جفت‌گیری یا زایمان ندارید. بوفه غذاهای دریایی یکی از شلوغ ترین آبراه های کشور را در بر می گیرد. بندر نیویورک-نیوجرسی شلوغ ترین بندر ساحل شرقی و در میان سه بندر پرتردد کشور است. در سال 2024، در سالی اندکی افت، 60928 کشتی تجاری و 760 کشتی تفریحی، مانند قایق های تفریحی شخصی و قایق های ماهیگیری، از کانال Ambrose، خط اصلی کشتیرانی بندری که بین سندی هوک، نیوجرسی، و راکاویز می گذرد، رفتند. از زمان همه‌گیری، زمانی که بسیاری از واردکنندگان محموله‌ها را به سمت شمال شرق هدایت کردند، افزایش یافت. سوابق اداره بندر نشان می دهد که حجم محموله بین سال های 2023 تا 2024 11 درصد افزایش یافته است و 2678 کشتی در سال 2024 در بنادر منطقه پهلو می گیرند که بالاترین تعداد از سال 2015 است.

گزارش ها از نهنگ های ساحلی نیز رایج تر شده است. بر اساس سوابق انجمن حفاظت از دریای آتلانتیک، بین سال‌های 1980 تا 2009، منطقه نیویورک به طور متوسط ​​سالانه 2 تا 3 رگبار داشت. از سال 2017 تا 2025، میانگین سالانه به بیش از 11 افزایش یافت و تقریباً نیمی از نهنگ‌ها نشانه‌هایی از دخالت انسان، مانند شکستگی استخوان‌های ناشی از ضربات کشتی یا زخم‌های ناشی از پروانه یا وسایل ماهیگیری را نشان دادند. نیوجرسی شاهد افزایش مشابهی با 77 رشته در طول 9 سال بود.

پستانداران دریایی به ویژه در برابر برخورد با نفتکش‌های بزرگ آسیب‌پذیر هستند که نیروی آن‌ها می‌تواند بدن آنها را تا نصف کند. گوژپشت ها چنان بینایی ضعیفی دارند که نمی توانند کمان پیازی کشتی را که در حال بسته شدن است تشخیص دهند.

"نهنگ ممکن است کشتی را بشنود یا موتور کشتی را بشنود یا به صدای موتور نزدیک شود. دانیل براون، دانشجوی فوق دکتری بوم شناسی دانشگاه راتگرز و مدیر تحقیقات نهنگ گاتهام گفت. "وقتی غذا می‌دهند، حواسشان پرت می‌شود و به طور فعال بارها و بارها به پرواز در می‌آیند."

ممکن است خدمه تا زمانی که لنگرگاه نشوند متوجه برخورد آنها با یک نهنگ نشوند. هنگامی که یک کشتی مسافربری MSC در ماه مه 2024 به سمت بروکلین حرکت کرد، کاپیتان آن یک نهنگ 44 فوتی در معرض خطر انقراض سی را کشف کرد که روی کمانش پخش شده بود. دانشمندان AMSEAS به این نتیجه رسیدند که نهنگ قبل از اینکه کشتی تیغه شانه خود را بشکند، از سلامت خوبی برخوردار بود.

صنایع دستی کوچکتر نیز می توانند صدمات جدی ایجاد کنند. محققان می‌گویند نهنگ‌ها به صدای قایق‌ها چنان عادت کرده‌اند که هنگام غذا خوردن در کنار آن‌ها می‌نشینند. ماهیگیرانی که برای ماهی تن و باس راه راه ترال می‌کنند، می‌توانند به سمت مدارس منهادن حرکت کنند، و احتمال حضور نهنگ‌ها را نادیده می‌گیرند.

چارلز ویتک، یک ماهیگیر تفریحی در لانگ آیلند، گفت: «نهنگ اساساً نشان‌دهنده‌ای است که می‌تواند ماهی تن در اطراف آن وجود داشته باشد. او افزود، "من ماهیگیرانی را می شناسم که به طور تصادفی نهنگ ها را قلاب کرده اند."

ابزار ماهیگیری تهدیدهای خاص خود را ایجاد می کند. هنگامی که یک نهنگ با طناب‌های عمودی بلند متصل به تله‌های خرچنگ مواجه می‌شود، به طور غریزی می‌غلتد و ناخواسته ریسمان ضخیم را به دور باله پشتی، دم و دهان خود می‌پیچد.

"این کشش نهنگ را فرسوده می‌کند و می‌تواند باعث بریدن گوشت آن، عفونت بال، یا حتی قطع کردن قسمتی از دمش شود." Reidenberg گفت.

تلاش‌ها برای تقویت قوانین فدرال برای کاهش خطر برخورد و درهم‌تنیدگی پیشرفت کمی داشته است.

در سال 2022، اداره ملی اقیانوسی و جوی به دنبال کاهش محدودیت‌های سرعت برای کشتی‌ها از 6 تا 30 نوامبر تا 30 نوامبر بود. نهنگ های راست از طریق اقیانوس اطلس میانه مهاجرت می کنند. این قانون فقط برای کشتی‌های بلندتر از 65 فوت اعمال می‌شد، اما NOAA پس از لابی‌گری شدید صنعت ماهیگیری ورزشی، پیشنهاد خود را در ژانویه پس گرفت. کشور.اعتبار...جانی میلانو برای نیویورک تایمز

در ماه ژوئیه، جمهوری‌خواهان مجلس پیش‌نویس‌هایی را در مورد قوانین حمایت از پستانداران دریایی محدود کردند. روی وسایل ماهیگیری چهار ماه بعد، دولت ترامپ قوانین جدیدی را برای قانون گونه‌های در خطر انقراض پیشنهاد کرد که اجازه تجاوز به زیستگاه‌های آن‌ها را می‌دهد و هرگونه اثرات تغییرات آب و هوایی را نادیده می‌گیرد.

ماهی‌گیران نیویورک و گروه‌های حامی دریانوردی راه‌حل‌های خود را ارائه کرده‌اند. فروشندگان قایق بادبانی در حال آزمایش دوربین های حرارتی گران قیمتی هستند که از هوش مصنوعی برای شناسایی اشیا و به اشتراک گذاری داده ها با قایقرانان اطراف استفاده می کنند. برخی از ماهیگیران تجاری خط ماهیگیری جدا شده و تله های بدون طناب با سیگنال های صوتی خریداری کرده اند که بسیار گران تر از وسایل ماهیگیری معمولی است.

کم هزینه ترین گزینه یک دوره آنلاین رایگان است. این آموزش 30 دقیقه‌ای که سازمان حفاظت از طبیعت و چندین سازمان دیگر در ماه سپتامبر راه‌اندازی کردند، به اپراتورهای قایق نکاتی را ارائه می‌دهد تا نهنگ‌ها را در اقیانوس بشناسند و از برخورد با آن‌ها جلوگیری کنند.

«واقعیت این است که تعداد زیادی نهنگ توسط قایق‌ها مورد اصابت قرار می‌گیرند و این فقط کشتی‌های بزرگ نیستند.» "هیچ کس نمی خواهد به نهنگ ضربه بزند."