اورشلیم (AP) - دو ماه و نیم از اجرای آخرین آتش‌بس غزه می‌گذرد و تدارکاتی که به فلسطینی‌های جنگ‌زده تحویل داده می‌شود، دوباره موضوع بحث‌های شدید است.

سوال اساسی این است که آیا اسرائیل به یک تعهد کلیدی با اجرای آتش‌بس به اندازه کافی اجازه می‌دهد که به اندازه کافی به آتش‌بس پایبند باشد. قلمرو اسرائیل می‌گوید که چنین است، اما داده‌های سازمان‌های بشردوستانه و مقامات مرتبط با حماس غزه با این ادعا مخالفت می‌کنند.

این بحث در مورد تعداد کامیون‌هایی که گفته می‌شود وارد غزه می‌شوند، مطرح می‌شود. اما این تنها بخشی از داستان را بازگو می کند. بیشتر کامیون‌ها توسط بخش خصوصی اداره می‌شوند و کالاهای تجاری را حمل می‌کنند که برای بسیاری از فلسطینی‌ها مقرون به صرفه نیست.

این چیزی است که باید در مورد اختلاف بدانید.

ادعاهای اسرائیل در مورد کامیون ها

این آتش بس مستلزم حداقل 600 کامیون در روز است، اگرچه مشخص نیست که آیا این رقم به طور خاص به کامیون های کمک رسانی اشاره دارد یا خیر. اسرائیل می‌گوید از زمان اجرای آتش‌بس در 10 اکتبر به این شرط عمل کرده است. نزدیک‌ترین متحدش، ایالات متحده، که ارسال کمک‌ها از یک مرکز در جنوب اسرائیل را هماهنگ می‌کند، می‌گوید که اسرائیل در پنج هفته گذشته به آن عمل کرده است.

اما به گفته آژانس هماهنگ کننده ارتش اسرائیل، به گفته آژانس هماهنگ‌کننده غزه، حدود 80 درصد از این کامیون‌ها خودروهای بخش خصوصی هستند. COGAT.

اثرات ترکیبی هستند. بازارهای غزه در حال حاضر انبار بهتری دارند و قیمت های بالای اقلام ضروری مانند آرد و گوشت کاهش یافته است، اما اکثر مردم پس از دو سال جنگ قادر به خرید این کالاها نیستند. و بسیاری از اقلام تجاری مانند سیگار، تلفن همراه و تنقلات به سوء تغذیه گسترده پاسخ نمی‌دهند.

سازمان غیرانتفاعی پناهندگان بین‌المللی هفته گذشته در بیانیه‌ای گفت: "تدارکات تجاری "اغلب قبل از ارسال کمک‌ها در اولویت قرار می‌گیرند، اما نیازهای بشردوستانه را برطرف نمی‌کنند." داده‌های خام و گفته می‌شود که اشتراک‌گذاری چنین جزئیاتی به نفع حماس است. پس از شروع آتش بس، داشبورد داده ای که توسط COGAT در مورد کمک های غزه اجرا می شد، به روز رسانی متوقف شد.

سایر اقدامات کامیون‌ها

گروه‌های حقوق بشر و گروه‌های دیگر اشاره می‌کنند که اسرائیل گذرگاه‌های غزه را کنترل می‌کند و تنها برای ردیابی مقدار کمک و تعداد کالاهای تجاری که وارد می‌شود، دسترسی دارد.

شاینا لو، مشاور ارتباطات شورای امنیت غذایی نروژی در هفته گذشته گفت: "شفافیت کمی در مورد مقدار و آنچه دقیقا وارد می‌شود وجود دارد." در خطر گرسنگی بود، اما از گسترش قحطی فراتر از شهر غزه، جایی که در ماه اوت اعلام شد، جلوگیری شد. اسرائیل با این گزارش مخالفت کرد و آن را «تحریف‌شده» و «سوگیرانه» خواند.

گزارش هفته گذشته ادعاهای اسرائیل را تضعیف کرد. نویسندگان با استناد به داده‌هایی که گفته‌اند توسط اسرائیل ارائه شده است، گفتند که از زمان آتش‌بس، روزانه به طور متوسط 540 کامیون - اعم از کمکی و تجاری - وارد غزه می‌شود و میانگین نوامبر 581 بوده است.

گزارشی که این هفته توسط برنامه جهانی غذا منتشر شد، گفت که به طور متوسط روزانه 256 کامیون حامل کالاهای کمکی و تجاری در دو هفته اول دسامبر وارد شده است. در این گزارش به اتاق بازرگانی و صنعت غزه و وزارت امور امداد فلسطین وابسته به حماس اشاره شده است.

مشخص نیست که چرا این ارقام تا این حد با اسرائیل متفاوت است.

گزارش WFP همچنین خاطرنشان کرد که حتی ورود کالاهای تجاری اغلب با "سیستم پیچیده ای از تاییدیه ها" و "هزینه های گزاف" مواجه است که به چندین هزار دلار برای هر کامیونی که از طریق گذرگاه رفح با مصر و از کرانه باختری اشغالی وارد می شود، می رسد. این امر باعث افزایش قیمت اقلام ضروری مانند تخم مرغ و سبزیجات می شود.

فراتر از بخش خصوصی

کامیون های غیرتجاری که وارد غزه می شوند، یا حدود 20 درصد از ترافیک، برای سازمان ملل متحد و گروه های امدادرسان یا کشورهای مختلف ارسال می کنند. دولت اسرائیل به غزه کمک نمی‌کند.

داشبورد داده‌های سازمان ملل میزان کمک‌های آژانس‌ها و شرکای خود را در گذرگاه‌های مرزی غزه تخلیه می‌کند و چقدر به مقصد می‌رسد. هیچ نهاد مستقلی کمک‌های اهدایی دولت‌های بین‌المللی را دنبال نمی‌کند.

از 10 اکتبر که آتش‌بس آغاز شد، تا 21 دسامبر، 9379 کامیون به مقصد مورد نظر در غزه رسیدند و غذا بیش از 80 درصد از این کمک‌ها را از نظر وزنی تشکیل می‌داد.

این بدان معناست که روزانه حدود 130 کامیون در آن دوره به مقصد رسیده‌اند. داشبورد نشان می‌دهد که 156 کامیون دیگر در آن زمان توسط جمعیت گرسنه یا باندهای مسلح رهگیری شده‌اند.

اما مقادیر داخل کامیون‌ها به دلیل محدودیت‌های اسرائیل می‌تواند به شدت متفاوت باشد، که شامل رد مواردی است که اسرائیل معتقد است می‌تواند برای مقاصد نظامی استفاده شود، مانند چادرهایی با قاب آلومینیومی.

بر اساس برنامه جهانی غذا، چنین ناهماهنگی‌هایی منجر به کاهش جیره‌های غذایی در اوایل این ماه شد، به طوری که برخی از خانوارهای غزه جیره‌هایی دریافت کردند که 75 درصد از حداقل کالری مورد نیاز را پوشش می‌دهد تا «به بیشترین تعداد ممکن برسد»، طبق برنامه جهانی غذا.

تاثیر بر گرسنگی

گزارش هفته گذشته توسط مقامات پیشرو در غزه از زمانی که امنیت غذایی در غزه به شدت بهبود یافته است، گزارش شده است. آتش بس اما طبقه‌بندی فاز امنیت غذایی یکپارچه یا IPC می‌گوید که وضعیت همچنان «بسیار شکننده» است.

این گزارش می‌گوید که نیازهای غزه بسیار زیاد است و کمک‌های بدون مانع لازم است.

فلسطینی‌ها به آسوشیتدپرس گفته‌اند که اگرچه بازارهای غزه این روزها محصولات بیشتری دارند، اما اکثر مردم نمی‌توانند از آنها استفاده کنند. باب کیچن، معاون کمیته بین المللی نجات در موارد اضطراری، پس از گزارش IPC گفت. او افزود: «بسیاری از مواد غذایی که وارد غزه می‌شوند دارای ارزش غذایی پایینی هستند، مانند شیرینی‌ها و نوشیدنی‌های شیرین، که کمک چندانی به بهبودی از سوء تغذیه نمی‌کند.»

___

آنا از لوویل، نیویورک گزارش داد. سالی ابوالجود، نویسنده آسوشیتدپرس در بیروت در این گزارش مشارکت داشت.

___

اطلاعات بیشتری از پوشش اسرائیل-حماس AP را در https://apnews.com/hub/israel-hamas-war