Southwest Airlines آخرین تلاش‌های خود را در زمان سوار شدن برای صندلی‌ها در روز دوشنبه انجام دادند، زیرا شرکت هواپیمایی آماده پایان دادن به سیستم صندلی‌های باز بود که آن را از سایر خطوط هوایی برای بیش از نیم قرن متمایز می‌کرد.

از روز سه‌شنبه، مشتریان در پروازهای Southwest دارای صندلی‌ها و گزینه پرداخت بیشتر برای نزدیک‌تر کردن صندلی دلخواه خود به جلوی هواپیما یا صندلی‌هایی با فضای پای اضافی خواهند بود. این شرکت هواپیمایی در ماه جولای شروع به فروش بلیط‌هایی کرد که بر اساس خط‌مشی جدید شکل گرفته بود.

در اینجا آنچه مسافران می‌توانند انتظار داشته باشند، وجود دارد، زیرا Southwest از یکی دیگر از ویژگی‌های امضا شده خود کنار گذاشته و بیشتر شبیه سایر خطوط هوایی می‌شود:

خداحافظ، گروه‌های A/B/C

در سیستم صندلی باز، مشتریان Southwest می‌توانند دقیقاً 24 ساعت قبل از حرکت بررسی کنند تا مکان‌هایی را در خطوط پرواز در دروازه‌های خروج ایمن کنند.

اعلان‌های اولیه در گروه شبانه‌روزی مورد علاقه "A" قرار می‌گرفت و اساساً تضمین می‌کرد که آنها یک پنجره باز یا صندلی در راهرو پیدا کنند. سایرین در «B» یا «C» فرود آمدند، احتمال اینکه تنها صندلی‌های وسط در دسترس باشند، هر چه بیشتر منتظر می‌ماندند افزایش می‌یابد.

فرآیند صندلی‌های غیرمعمول خطوط هوایی مستقر در دالاس به عنوان راهی برای سوار کردن سریع مسافران به هواپیما و در نتیجه کاهش زمان صرف هواپیما و خدمه در زمین و نه کسب درآمد آغاز شد. این امر به Southwest کمک کرد تا کارایی بیشتری داشته باشد و چند پرواز دیگر را در برنامه روزانه قرار دهد. این سیستم همچنین یک دلیل کلیدی برای سود ماندن هر سال Southwest تا زمان همه‌گیری ویروس کرونا بود.

ترتیب صندلی‌های باز با گذشت زمان کمتر دموکراتیک شد، با این حال، از آنجایی که Southwest همچنین به مسافران اجازه می‌داد تا برای مکان‌های نزدیک به خط، هزینه اضافی پرداخت کنند.

سلام، صندلی اختصاص داده شده

یک ساختار سوار شدن به هشت گروه جایگزین اسکرام پیدا کردن صندلی خود می شود. به‌جای ستون‌های فلزی شماره‌دار در دروازه‌های خروج، مسافران به محض اینکه زمان سوار شدن گروهشان برسد، از دو خط متناوب عبور می‌کنند.

این ایرلاین گفت که مناطق دروازه آن از دوشنبه شب به صورت مرحله‌ای تبدیل می‌شوند، فرآیندی که ممکن است حدود دو ماه طول بکشد. تعداد ستون‌هایی که سه‌شنبه گذشته باقی می‌مانند، در این مدت حذف یا پوشش داده می‌شوند.

Southwest بلیت‌ها را با کرایه‌هایی با انتخاب‌های مختلف صندلی می‌فروشد، از جمله صندلی‌های استاندارد تعیین‌شده در هنگام ورود یا صندلی‌های ترجیحی پولی و صندلی‌های با فضای اضافی انتخاب شده در هنگام رزرو. برای برخی از پروازها، مسافران همچنین می‌توانند 24 ساعت قبل از پرواز هزینه سوار شدن با اولویت را بپردازند.

نحوه کارکرد

بر اساس گزارش Southwest، کارت‌های پرواز جدید طراحی شده، تکالیف صندلی و گروه‌های پرواز را نشان می‌دهد. رزروی که برای نه نفر یا کمتر، از جمله خانواده‌ها، انجام می‌شود، آن مسافران را به یک گروه شبانه‌روزی اختصاص می‌دهد.

Southwest می‌گوید که گروه‌های سوار شدن بر اساس مکان صندلی، کلاس کرایه، وضعیت ردیف وفاداری و مزایای پاداش کارت اعتباری شرکت هواپیمایی است. مسافرانی که صندلی هایی با فضای پای اضافی خریداری می کنند در گروه های 1-2 قرار می گیرند. شرکت هواپیمایی گفت، مشتریانی که کرایه‌های ممتاز دارند و «وفادارترین مسافران» خطوط هوایی نیز به صندلی‌های ترجیحی و سوار شدن زودتر دسترسی خواهند داشت، در حالی که آنهایی که کرایه‌های اولیه دارند احتمالاً در گروه‌های 6 تا 8 قرار خواهند گرفت.

سایر تغییرات

با تغییر به صندلی‌های اختصاص‌یافته، خط‌مشی خطوط هوایی برای مشتریانی که به اتاق بیشتری نیاز دارند نیز بازنگری می‌شود. بر اساس قانون جدید - که از روز سه شنبه نیز اجرا می‌شود - مسافرانی که در تکیه‌گاه‌های یک صندلی جای نمی‌گیرند، ملزم به خرید یک صندلی اضافی از قبل خواهند بود.

این نشان‌دهنده تغییری در سیاست قبلی شرکت هواپیمایی است که به مسافران این امکان را می‌داد تا قبل از رسیدن به فرودگاه، یک صندلی اضافی کاملاً قابل استرداد خریداری کنند یا یک صندلی رایگان در دروازه درخواست کنند. طبق این خط‌مشی به‌روز، بازپرداخت هنوز امکان‌پذیر است، اما دیگر تضمین نمی‌شود و به در دسترس بودن صندلی و کلاس کرایه بستگی دارد.

در ماه مه ۲۰۲۵، Southwest همچنین به سیاست ده‌ها‌ساله «پرواز چمدان‌ها رایگان» پایان داد و آن را با هزینه بار برای بیشتر مسافران جایگزین کرد.

این تغییرات یکی از بزرگ‌ترین تحولات را در تاریخ این ایرلاین نشان می‌دهد، زیرا امتیازات مشتریان قدیمی آن را تغییر می‌دهد تا آن را با رویه‌های دیگر شرکت‌های هواپیمایی بزرگتر ایالات متحده مطابقت دهد.

چرا این همه تغییر؟

این تغییر در بحبوحه فشار سرمایه گذاران برای افزایش سودآوری صورت می گیرد.

"ما فرصت فوق العاده ای برای برآوردن نیازهای فعلی و آینده مشتریان، جذب بخش های مشتریان جدیدی که امروز برای آنها رقابت نمی کنیم، و بازگشت به سطوح سودآوری که هم ما و هم سهامداران جنوب غربی ما در سال گذشته میلادی انتظار داریم، داریم. شرکت هواپیمایی مستقر در تگزاس برای اولین بار در سال 2024 برنامه‌های خود را برای تغییر به صندلی‌های اختصاصی اعلام کرد، این شرکت گفت مطالعات روی گزینه‌های صندلی نشان داد که ترجیحات مشتریان در طول سال‌ها تغییر کرده است و اکثریت قریب به اتفاق مسافران می‌گویند که اکنون می‌خواهند قبل از رسیدن به فرودگاه بدانند کجا می‌نشینند. یک خط هوایی دیگر در جنوب غربی.