نگرانی ها در مورد سدهای میشیگان با خشک شدن بودجه تعمیرات، و تاخیر اصلاحات دوباره ظاهر می شود
چهار سال پیش، در پی خرابی بدنام سد میدلند، قانونگذاران میشیگان بیش از 50 میلیون دلار را برای رسیدگی به سدهای مشکلدار دیگر اختصاص دادند که مالکان آنها نمیتوانستند یا نمیخواهند این کار را به تنهایی انجام دهند.
وجوه بسیار محبوب به تقویت یا حذف دهها سد کمک کرد، و خطر خرابیهای پاییندستی را کاهش داد و خطر خرابیهای پاییندستی را کاهش داد. کیتی جونز، مدیر توسعه اقتصادی Ypsilanti، که جامعه او 1.6 میلیون دلار برای حذف یپسیلانتی دریافت کرده است، گفت: «این بسیار حیاتی است. سد که در صورت شکست خطر کشتن مردم و نابودی جوامع پایین دستی را به همراه داشت. بدون پول، «ما هنوز در مورد چگونگی کاهش این خطر نگران بودیم.»
مشکل این است که میشیگان سدهای قدیمی بیشماری دارد که نیاز به برداشتن یا تعمیر دارند، و گربه عمومی خشک شده است. در همین حال، قانونگذاران هنوز قوانین ضعیف ایمنی سد را اصلاح نکردهاند که به صاحبان سدهای خصوصی انگیزه کمی برای سرمایهگذاری در نگهداری و نگهداری میدهد.
پس از سالها تلاش برای کاهش فهرست سدهای ناایمن میشیگان، لوک ترامبل، رئیس ایمنی سدهای ایالتی، اکنون نگران عقبنشینی است زیرا دیگر سدها قدمت خود را نشان میدهند.
«ما باید روی آن سدها سرمایهگذاری کنیم، در غیر این صورت آنها شروع به فروریختن خواهند کرد، شبیه به یک پل، شبیه به یک لوله، شبیه به لولهای که در داخل زمین است.» اداره محیط زیست، دریاچه های بزرگ و واحد ایمنی سد انرژی میشیگان.
«دوباره دژا وو»
شکستهای 2020 در نزدیکی میدلند خطرات ناشی از تقریباً 2600 سد میشیگان را آشکار کرد که حدود دو سوم آنها از عمر مورد نظر 50 ساله خود فراتر رفتهاند.
این سازه ها می توانند با نگهداری و به روز رسانی پرهزینه عمر طولانی تری داشته باشند، اما در میشیگان و در سراسر کشور، بسیاری از صاحبان سد این سرمایه گذاری ها را به تعویق انداخته اند که منجر به ترک خوردگی بتن، نشت خاکریزها، پوسیدگی توقفگاه ها و آنچه کارشناسان به عنوان ">"loomments/imwarding شکست.
بیش از 160 سد تحت نظارت دولتی به عنوان دارای پتانسیل خطر بالا طبقه بندی می شوند، به این معنی که خرابی می تواند باعث مرگ مردم در پایین دست شود. حدود 15 درصد از آنها در وضعیت نامناسبی هستند یا رتبه فعلی ندارند.
نزدیک به 100 سد نیز در شرایط نامناسبی قرار دارند و طبقه بندی خطرات کمتری دارند.
به گفته دن واندرهاید، رئیس بخش انجمن مهندسین عمران آمریکا، این بحرانی است که منعکس کننده مشکلات میشیگان با فروریختن جاده ها، پل ها و سیستم های آبی است.
واندرهاید گفت: "بزرگترین چالش Infastructure این است که وقتی کار می کند، شکایت نمی کند و توجهی به آن نمی شود." «تنها زمانی که کار متوقف میشود، مورد توجه قرار میگیرد، و این دقیقاً راه اشتباهی برای زیرساختها است.»
سدهای سنفورد و ادنویل در اواسط میشیگان به نمونهای دردناک از خطرات تبدیل شدند، زمانی که پس از سالها هشدار در مورد وضعیت نامناسب و طراحی قدیمیشان، در طی طوفان باران مه 2020 شکست خوردند. سیل ناشی از آن 10000 نفر را مجبور به تخلیه کرد و بیش از 200 میلیون دلار خسارت مالی به بار آورد. مالیات دهندگان صدها میلیون برای بازسازی سازه ها هزینه کرده اند.
در پی این فاجعه، دو بررسیتیم هشدار داد که میشیگان به قوانین ایمنی قویتر و سرمایهگذاری بیشتر برای برداشتن یا تعمیر سدهای قدیمی که میتواند فاجعه بعدی را ایجاد کند، نیاز دارد.
نویسندگان از قانونگذاران خواستند تا به سرعت به توصیههای خود عمل کنند و گفتند: "هزینههای انسانی و اقتصادی بالقوه تجارت طبق معمول بیش از آن است که بتوان نادیده گرفت."
قانونگذاران هیچ اصلاحی در مقررات انجام ندادند. اما آنها نزدیک به 50 میلیون دلار برای کمک های مالی برای تعمیر، بازسازی یا حذف سدهای قدیمی، به علاوه 6 میلیون دلار دیگر برای پاسخ به خرابی های اضطراری، آزاد کردند.
برنامه کمک مالی بسیار محبوب بود، با نزدیک به 220 میلیون دلار درخواست کمک مالی بسیار بیشتر از 49 میلیون دلار بودجه موجود. در مدت سه سال، پروژه های 57 سد در سراسر ایالت را پرداخت کرد.
اما ترامبل گفت: «اما هرگز در نظر گرفته نشده بود که تمام نیازهای تمام سدها برطرف شود.
بر اساس یک تخمین در سال 2021، این امر به 420 میلیون دلار (521 میلیون دلار به دلار امروزی) نیاز دارد.
در حالی که گربه تعمیرات با بودجه عمومی اکنون خالی است و صندوق اضطراری در پایان سال مالی به غروب آفتاب نزدیک شده است، میشیگان به جایی که قبل از میدلند شروع شده بود بازگشته است: تلاش برای حفظ ناوگان سدهای قدیمی، با پول کمی برای انجام این کار و انگیزههای محدود برای صاحبان سدها که خودشان این کار را انجام دهند.
مارک کوسکارلی، مشاور قدیمی سیاست زیست محیطی که در سال 2007 پروژه ای را برای Developgan’s توصیههاaging/aging سدها.نگرانی در مورد نظارت ضعیف مالی و قوانین ایمنی میشیگان به محل بحث تبدیل شده است، زیرا مصرفکننده انرژی تلاش میکند 13 سد برق آبی خود را به یکی از شرکتهای تابعه یک شرکت سهامی خصوصی مستقر در مریلند بفروشد.
مصرفکنندگان سالها به دنبال خروج از ارزش کسبوکار سدها بودهاند، زیرا هزینههای آنها برای تولید برق بسیار بیشتر از تولید سد است. مقامات شرکت آب و برق گفته اند که فروش سدها ارزان ترین گزینه برای پرداخت کنندگان نرخ است.
آنها معتقدند هال استریت انرژی - که در سال 2014 شکل گرفت - سابقه ای در نگهداری ایمن سدها دارد.
اما این به سناتور ایالتی جان بامستد، جمهوریخواه ماسکگون شمالی که در کنار رودخانه ماسکگون بزرگ شده است، اطمینان نمیدهد.
"آیا امنیت نگرانی شماره یک آنهاست؟" بامستد با اشاره به خیابان هال پرسید. «نمیدانم. معمولاً سرمایههای خصوصی، دغدغه شماره یک آنها کسب درآمد برای سرمایهگذارانشان است.»
شرکتهای آب و برق میشیگان span>span> سدهای ناخواسته برای مقررات ضعیف مالکان خصوصی که نمی توانند یا نخواهند پرداخت مالیاتی برای تعمیر و نگهداری، پرداخت کنند. از یک شکست. مصرف کنندگان بحث و گفتگو و مقامات هال استریت توضیح نداده اند که چه چیزی برنامه آنها را متفاوت می کند، بامستد با سناتورهای ایالتی رزماری بایر، دی-کیگو هاربر و جوزف بلینو، آر-مونرو به قانون صنایع دستی که کمیسیون خدمات عمومی میشیگان را ملزم می کند تا قبل از تأیید فروش، امور مالی هال استریت را بررسی کند. تاکنون، مورد استماع قرار نگرفته است. تنظیمکنندگان ایالتی و انجمن مقامات ایمنی سدهای ایالتی امیدوارند قانونگذاران صندوق ایمنی سد را دوباره پر کنند و اصلاحات ایمنی را که پس از Midland نتوانستند جلب توجه کنند، احیا کنند. 2021، گفت که نمی بیند این اتفاق در این جلسه بیفتد. او ابراز تاسف کرد: «یک اتاق دیگری را دوست ندارد، بنابراین در حال حاضر هیچ کاری انجام نمیشود. بدون هیچ پولی برای کمک به تعمیر یا حذف سدهای فرسوده، تنظیمکنندههای ایالتی به دنبال جلوگیری از بلایای آتی با دستور کاهش اضطراری در مخاطرهآمیزترین سدها هستند. با وجود آب کمتر در پشت سدها، سدها نمی توانند در صورت خرابی، جوامع پایین دستی را به بیرون بریزند. اما مخازن خالی در بین همسایگان محبوب نبوده است. در بسیاری از جوامع، سدهایی که برای راهاندازی آسیابها یا تامین انرژی آبی ساخته شدهاند، از آن زمان به وسایل محلی تبدیل شدهاند، مخازن آنها بهعنوان دریاچههای تفریحی با سواحل احاطهشده توسط خانهها، مشاغل و پارکها عمل میکنند. دولت هولد کاسکارلی گفت: «فقط تعداد زیادی تاریخ و سنت و ارزش احساسی وجود دارد. دستور عقب نشینی ناشی از خاکریزهای ناپایدار در سد هالی، سدی که در سال 1840 برای تامین انرژی یک آسیاب سابق ساخته شد. آپریل براندون رئیس دهکده گفت: «اپریل براندون، رئیس دهکده گفت: «اپریل براندون، رئیس دهکده، گفت: «این تلاش شکست خورد و رهبران دهکده اکنون در حال فکر کردن هستند که چگونه میتوانند میلیونها دلار برای تقویت سد و پر کردن حوضچه 25 هکتاری آن به دست آورند. این سد بخش مهمی از تاریخ هالی است و دارایی برای ساکنانی است که در آنجا کایاک میکنند و ماهی میگیرند. پایدار برای مکانی مانند هالی." در White Cloud، مقامات شهری در مقابل Centrepan Statedlouddow مقاومت کردند. بازرسان سد سازه را ناامن تلقی کردند، اما در نهایت دولت پیروز شد. و دپارتمان منابع طبیعی میشیگان زمانی که سطح آب را کاهش داده یا پیشنهاد برداشتن سدها را برای بازسازی پیشنهاد داده است، بارها با فشار مواجه شده است. از سفارش دادن به عقبنشینیها لذت میبرد، و آنها را بهعنوان «آخرین راهحل» در نظر میگیرد. اما ایمنی اولویت اول است. او گفت: «ما نمیتوانیم فقط منتظر بمانیم و امیدوار باشیم که تا زمانی که مالک سد نتواند به این مشکل رسیدگی کند، ادامه خواهد داشت. در سدهایی که هنوز تا حد شکست نزدیک نشدهاند، ترامبل به مالکان و جوامع اطراف توصیه کرد که برنامهای برای تعمیر و نگهداری طولانیمدت داشته باشند. برای شروع برنامه ریزی خیلی خیلی سریع." ___ این داستان در اصل توسط پل میشیگان منتشر شد و از طریق همکاری با آسوشیتدپرس توزیع شد.مقابله در مورد اقدامات ایمنی